-
Шарик G100 G200 G500 G1000 низкоуглеродистой стали 7/32inch 5.5562mm хорошего качества
Сырье AISI1010/AISI1015/Q195/Q235
Диаметр 0,8 мм-50,8 мм -
5 мм Gcr15 AISI52100 хромированный стальной шарик G10 G25 G50 G100 G200 для автозапчастей
Ингредиенты
Gcr15/AISI52100/100Cr6/SUJ-2 -
3,175 мм 1/8 дюйма SS304 SS316 шарик из нержавеющей стали G100 G200 G1000
Сырье AISI302/304/304L/316/316L/AISI420/420C/440C
Диаметр 0,8 мм-50,8 мм -
6,35 мм 1/4-дюймовый шарик G10 из хромированной стали, используемый в подшипниках и автозапчастях
Шарики из подшипниковой стали, также известные как шарики из хромистой стали, имеют чрезвычайно высокую точность, отличное качество поверхности, подходящую твердость и отличную износостойкость. -
Шарик из высокоуглеродистой стали AISI1085 SWRH82B G100 диаметром 4,905 мм
Углеродистая сталь в основном включает низкоуглеродистую сталь (AISI1010/1015), среднеуглеродистую сталь (AISI1045) и высокоуглеродистую сталь (AISI1085).После термической обработки шарик из высокоуглеродистой стали может получить более высокую твердость (60-65HRC) и лучшую износостойкость.Стоимость шарика из высокоуглеродистой стали ниже, чем шарика подшипника. -
Шарик из низкоуглеродистой стали 3/16, используемый в велосипеде
Углеродистая сталь в основном включает низкоуглеродистую сталь (AISI1010/1015), среднеуглеродистую сталь (AISI1045) и высокоуглеродистую сталь (AISI1085).В производстве прецизионных стальных шариков обычно используются шарики из низкоуглеродистой стали и шарики из высокоуглеродистой стали. -
Стальной шарик с подшипником G25 диаметром 22,225 мм, сделанный в Китае
Шарики из подшипниковой стали, также известные как шарики из хромированной стали, являются наиболее часто используемыми шариками подшипников качения в подшипниковой промышленности и различных автомобильных приложениях.Шарики из подшипниковой стали имеют чрезвычайно высокую точность, отличное качество поверхности, подходящую твердость и отличную износостойкость. -
Шарик из хромированной стали 5/16, сделанный в Китае
Шарики из подшипниковой стали, также известные как шарики из хромированной стали, являются наиболее часто используемыми шариками подшипников качения в подшипниковой промышленности и различных автомобильных приложениях.Шарики из подшипниковой стали имеют чрезвычайно высокую точность, отличное качество поверхности, подходящую твердость и отличную износостойкость. -
Радиальный шарикоподшипник
Шариковый подшипник с глубокой канавкой может нести радиальную и осевую нагрузку, обеспечивать высокую скорость вращения.Радиальный шарикоподшипник неразборный.Герметичный радиальный шарикоподшипник не требует технического обслуживания и упрощает конструкцию. -
Конический роликовый подшипник
Конические роликоподшипники обычно используются для поддержки комбинированной нагрузки, в основном состоящей из радиальной нагрузки.Их чашки являются разъемными для легкой сборки.Во время монтажа и использования можно регулировать радиальный и осевой зазоры, а также производить монтаж с предварительным натягом. -
Стеклянный шар
Сырье известково-натриевое стекло, боросиликатное стекло
Диаметр 1 мм-25 мм
Высочайшая точность класса: ± 0,02 мм
Применение Обычно используется в микроскопических пластиковых подшипниках, распылителях, флаконах для духов, крышках от бутылок, косметических аксессуарах, канцелярских принадлежностях, мелющих телах и т. д. -
Пластиковый шар
ПОМ ПЛАСТИКОВЫЙ ШАР (Дельрин)
Плотность: 1,4 г/см3
Класс: G0-G3 (0,01-0,05 мм)
Особенность: похож на нейлон, но немного тверже нейлона, чуть большей плотности, чем нейлон.Это самые твердые и износостойкие материалы.